BYD
De BYD Seal U DM-i is in Nederland verkrijgbaar in 3 uitvoeringen (plug-in hybride). De catalogusprijs begint bij € 39.990 (Boost) en loopt op tot € 45.990 (Design) – richtwaarde, nog niet gecontroleerd met de officiële prijslijst. De elektrische actieradius is 70–125 km (WLTP), afhankelijk van de uitvoering. Dealers in Nederland geven op BYD doorgaans 6–14% korting (schatting). Via CheatCars gaat je aanvraag anoniem naar gecontroleerde dealers, die met hun beste eindprijs concurreren.
Boost
Geschatte beste prijs Schatting
€ 35.991
Mogelijke besparing
€ 3.999 (10 %)
Geschat op basis van catalogusprijs en waargenomen kortingen. Dit is geen dealeraanbod — bindende prijzen komen alleen van dealers. Betrouwbaarheid data: laag. Prijs per 1-9-2026.Prijsgegevens nog niet gecontroleerd tegen de officiële prijslijst van de fabrikant.
| Uitvoering | Catalogusprijs fabrikant | Geschatte beste prijs Schatting | Mogelijke besparing | |
|---|---|---|---|---|
| BoostPlug-in hybride | € 39.990 | € 35.991 | € 3.999 (10 %) | Krijg mijn beste prijs → |
| ComfortPlug-in hybride | € 42.990 | € 38.691 | € 4.299 (10 %) | Krijg mijn beste prijs → |
| DesignPlug-in hybride | € 45.990 | € 41.391 | € 4.599 (10 %) | Krijg mijn beste prijs → |
| Belangrijkste gegevens | Boost | Comfort | Design |
|---|---|---|---|
| Aandrijving | Plug-in hybride | Plug-in hybride | Plug-in hybride |
| Vermogen | 160 kW (218 PS) | 160 kW (218 PS) | 239 kW (325 PS) |
| Actieradius (WLTP) | 80 km | 125 km | 70 km |
| Accu | 18,3 kWh | 26,6 kWh | 18,3 kWh |
| 0–100 km/u | 8,9 s | 8,9 s | 5,9 s |
| Zitplaatsen | 5 | 5 | 5 |
| Bagageruimte | 425 l | 425 l | 425 l |
Een plug-in loont alleen als je hem vaak oplaadt: dan rijd je dagelijks elektrisch en neemt de verbrandingsmotor het over op lange ritten. Zonder laden sleep je het extra gewicht van de accu voor niets mee.
Vergelijk de elektrische actieradius met je dagelijkse afstand en let op het laadvermogen. Vraag de eindprijs inclusief aflevering en hoe het model fiscaal wordt behandeld.
BYD Seal U DM-i
Passende dealers ontvangen je anonieme aanvraag en doen een bod.
Nog geen prijswijzigingen geregistreerd.
Geverifieerde dealers
Alleen gecontroleerde, erkende dealers kunnen bieden.
Veilige gegevens
Dealers zien je contactgegevens pas als jij kiest.
Vrijblijvend
Gratis voor jou. Jij beslist of en waar je koopt.
Niet onderhandelen
Dealers bieden — jij hoeft niet af te dingen.
Transparante prijzen
Eindprijs incl. aflevering. Schattingen zijn altijd gemarkeerd.
De catalogusprijs begint bij € 39.990 voor de Boost; de duurste uitvoering (Design) kost € 45.990. Dit zijn richtwaarden, nog niet gecontroleerd met de officiële prijslijst. De geschatte beste prijs via CheatCars is € 35.991; alleen aanbiedingen van dealers zijn bindend.
De elektrische actieradius is 70–125 km (WLTP), afhankelijk van de uitvoering.
Doorgaans 6–14% op de catalogusprijs (schatting). De echte prijs zie je zodra dealers op je aanvraag bieden.
Vergelijkbare modellen in Nederland: BYD Atto 3, XPENG G6, JAECOO 7 en Volkswagen ID.4.
Je kiest je auto en vertelt ons wanneer en hoe je wilt kopen. Wij sturen je anonieme aanvraag naar passende dealers, die hun beste eindprijs bieden. Jij vergelijkt en beslist.
Nee. De service is gratis en vrijblijvend voor kopers. Dealers betalen alleen bij een afgeronde verkoop een vergoeding.
Ja — voorgoed. Kopers betalen niets op CheatCars, vandaag noch in de toekomst: geen abonnement, geen premium-versie, geen verborgen kosten. We verdienen alleen aan een bemiddelingsvergoeding die de dealer na een verkoop betaalt.
Omdat we nauwelijks vaste kosten hebben: AI en software in plaats van callcenters, een klein team in plaats van filialen en verkopers. Bovendien bieden meerdere dealers tegen elkaar op je aanvraag — dat drukt de prijs.
Nee. Die wordt berekend uit catalogusprijzen en waargenomen kortingen. Alleen aanbiedingen die dealers zelf doen, zijn bindend voor de dealer.
Dealers zien alleen je aanvraag en je regio. Je contactgegevens gaan alleen naar de dealer die je kiest.